De elektrificatie van het Nederlandse wagenpark schakelt een versnelling hoger. Door veranderende wet- en regelgeving en omdat het aanbod van elektrische auto’s snel groeit. Met nieuwe modellen van Volkswagen en Škoda in verschillende segmenten kan Broekhuis Zwaag steeds meer zakelijke rijders een passend elektrisch alternatief bieden. Vestigingsdirecteur Richard Koster en accountmanager zakelijke markt Martijn Smits zien de belangstelling toenemen. ‘De auto’s worden steeds beter, het aanbod groter en elektrisch rijden past bij steeds meer gebruikssituaties.’

De tijd dat elektrisch rijden vooral was weggelegd voor een beperkte groep zakelijke rijders ligt volgens Richard en Martijn achter ons. Accu’s worden beter, de actieradius neemt toe en ook op het gebied van ruimte, comfort en trekvermogen hoeft een elektrische auto steeds minder onder te doen voor een model met verbrandingsmotor. Bovendien groeit het aanbod aan modellen fors. ‘Met de nieuwe ID. Polo en ID. Cross krijgen we bijvoorbeeld volledig elektrische modellen in het compacte segment. Daar hebben we lange tijd weinig te bieden gehad. Juist in die klasse is veel vraag naar betaalbare, praktische auto’s. Dat maakt elektrisch rijden voor een veel grotere groep interessant’, vertelt Martijn.

Elektrisch voor een breder publiek
Een aansprekend voorbeeld is de Volkswagen ID. Polo. De volledig elektrische uitvoering van de bekende Polo is verkrijgbaar vanaf € 24.990,- en heeft afhankelijk van de gekozen accu een actieradius tot 454 kilometer. Ook de compacte elektrische SUV ID. Cross verbreedt het aanbod. Bij Škoda gebeurt hetzelfde. De nieuwe Epiq maakt elektrisch rijden toegankelijker in het compacte segment, terwijl de Peaq juist aan de bovenkant van het aanbod ruimte biedt aan maximaal zeven inzittenden en een actieradius van ruim 640 kilometer heeft. Daarmee groeit het elektrische aanbod bij beide merken in de volle breedte. Richard: ‘De ene ondernemer zoekt een compacte auto voor medewerkers die vooral regionaal onderweg zijn, terwijl een andere juist veel ruimte, actieradius of trekvermogen nodig heeft. Doordat het aanbod steeds breder wordt, kunnen we veel gerichter adviseren.’ Ook bij de bedrijfswagens zijn ontwikkelingen op komst. Zo kijken Richard en Martijn uit naar de langere Cargo-uitvoering van de ID. Buzz. ‘Daar wachten we al een tijd op. Met meer ruimte kunnen we weer een groter deel van de zakelijke markt bedienen. Voor steeds meer toepassingen is er een volwaardig elektrisch alternatief.

Nieuwe fiscale werkelijkheid
Dat bredere aanbod komt op een belangrijk moment. Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met de zogenoemde pseudo-eindheffing wanneer zij een nieuwe auto met een verbrandingsmotor ter beschikking stellen die ook privé wordt gebruikt. De regeling geldt ook voor hybrides en plug-in hybrides, volledig elektrische auto’s zijn uitgezonderd. ‘Wij merken dat nog lang niet iedere ondernemer weet wat deze verandering voor zijn bedrijf kan betekenen’, zegt Martijn. ‘Ik spreek nog geregeld bedrijven die hier niet of nauwelijks over zijn geïnformeerd. Daarom vinden wij het belangrijk om hier proactief naar buiten te treden door ondernemers tijdig te vertellen wat er op stapel staat en samen te bekijken welke keuzes verstandig zijn.’ De ontwikkeling zorgt ervoor dat bedrijven bewuster naar de samenstelling van hun wagenpark kijken. Richard: ‘Waar eerder nog werd gekeken naar benzine, hybride en elektrisch, zeggen sommige organisaties inmiddels heel duidelijk dat het volgende voertuig volledig elektrisch dient te zijn.’

Duurzaamheid als zakelijke factor
Niet alleen fiscale argumenten spelen daarbij een rol. Duurzaamheid weegt steeds zwaarder bij opdrachten en aanbestedingen. Vooral in sectoren als de bouw kan de CO2-uitstoot van een bedrijf direct invloed hebben op de kansen om een opdracht binnen te halen. ‘Bedrijven moeten steeds vaker verantwoorden wat zij uitstoten en wat ze doen om dat terug te dringen’, legt Richard uit. ‘Een elektrisch wagenpark kan daar concreet aan bijdragen. Mobiliteit wordt daarmee steeds nadrukkelijker onderdeel van de duurzaamheidsstrategie.’ Ook Volkswagen en Škoda kijken daarbij verder dan de uitstoot tijdens het rijden. Binnen de ontwikkeling van elektrische mobiliteit is aandacht voor de volledige levenscyclus van voertuigen en accu’s, hernieuwbare energie en het terugwinnen van waardevolle grondstoffen. Steeds meer praktische bezwaren verdwijnen. ‘Actieradius en trekgewicht waren een paar jaar geleden belangrijke discussiepunten’, zegt Martijn. ‘Daar worden enorme stappen in gezet. Voor veel dagelijkse zakelijke toepassingen zijn de mogelijkheden inmiddels gewoon ruim voldoende.’ Ook lagere onderhoudskosten kunnen meewegen, omdat een elektrische aandrijflijn minder traditionele onderdelen bevat die onderhoud nodig hebben.

Persoonlijk advies blijft het verschil maken
Juist doordat de mogelijkheden toenemen, wordt goed advies volgens Richard en Martijn belangrijker. Hoeveel kilometers worden er gereden? Welke laadmogelijkheden zijn er? Hoeveel ruimte en trekvermogen zijn nodig? En welke fiscale en duurzaamheidsontwikkelingen spelen een rol? Martijn: ‘Wij willen ondernemers persoonlijk adviseren op basis van hun eigen situatie. Daarbij kijken we niet alleen naar welke auto iemand vandaag nodig heeft, maar ook naar wat er de komende jaren op hem afkomt. Daarin willen wij ons onderscheiden.’ Die persoonlijke benadering past volgens Richard bij de positie die Broekhuis Zwaag in West-Friesland heeft opgebouwd. ‘Volkswagen en Škoda zijn sterke, vertrouwde merken. Combineer dat met lokale betrokkenheid, korte lijnen en mensen die weten waar ze over praten en je hebt een mooie basis.’

Martijn besluit: ‘Zakelijke mobiliteit verandert snel. Ondernemers hoeven al die ontwikkelingen niet zelf bij te houden. Dat doen wij voor ze. Vervolgens kijken we samen wat past bij het bedrijf, de medewerkers en de toekomstplannen. Met alle nieuwe elektrische modellen die eraan komen, kunnen we daarin steeds meer bieden. Uiteindelijk draait het erom dat een ondernemer met vertrouwen de juiste keuze kan maken.’

broekhuis.nl
Martijn Smits, 06-17905584
martijn.smits@broekhuis.nl