Met de opening van een nieuw laadplein voor elektrische vrachtwagens zet SVZ Transport in Zwaag een volgende stap in de verduurzaming van het wagenpark. Tegelijk laat het bedrijf zien hoe complex elektrisch transport in de praktijk is. De voertuigen zijn er. De ambitie is er. Beschikbaarheid van stroom, planning en samenwerking zijn belangrijke voorwaarden om dit te realiseren.

Elektrisch transport is allang geen toekomstmuziek meer. Bij SVZ Transport rijden inmiddels meer dan 80 elektrische voertuigen. In 2030 wil het bedrijf 40% minder CO2 uitstoten en 90% van het transport elektrisch uitvoeren. Het nieuwe laadplein in Zwaag is daarin een belangrijke stap. In de eerste fase kunnen acht vrachtwagens tegelijk laden en in de toekomst komen daar nog 12 laadpunten bij. Elektrisch transport vraagt om een andere manier van plannen. Een uitdaging voor de sector. Waar marges dun zijn, moet elektrisch rijden niet alleen duurzaam zijn, maar ook operationeel en financieel kloppen

Daarbij wordt de beschikbaarheid van stroom steeds bepalender. Onderweg laden kan, maar is kostbaar en minder goed te plannen. ‘Thuis’ laden is de beste optie. Maar juist daar loopt SVZ, net als veel andere ondernemers, tegen netcongestie aan. “Eigenlijk wil je vanuit je strategie kijken welke ritten we qua milieubelasting én economisch het beste kunnen elektrificeren,” zegt manager verduurzaming Michel Cornelis. “Nu zijn we veel tijd kwijt aan de vraag waar we voldoende netcapaciteit kunnen krijgen.”

Energiecoöperatie Westfrisia
Daarom kijkt SVZ verder dan het eigen terrein. Binnen Energiecoöperatie Westfrisia onderzoeken ondernemers hoe zij slimmer kunnen omgaan met energie. Dat biedt kansen, omdat energieprofielen kunnen verschillen. Vrachtwagens laden bijvoorbeeld vaak op momenten waarop andere bedrijven minder vermogen nodig hebben. Om die mogelijkheden concreet te maken, wordt bij vijftien ondernemers het energiegebruik gemeten en geanalyseerd. Pas dan wordt duidelijk waar samenwerking, opslag of verdeling van capaciteit kansrijk is. “Je moet eerst inzicht hebben,” benadrukt Michel. “Niet alleen in hoe het nu is, maar ook in de groeiplannen van bedrijven.”

Samen vooruit
SVZ is een goed voorbeeld van hoe verduurzaming kan gaan. Ondernemers willen vooruit, maar hebben ook ruimte, stroom en samenwerking nodig om die stap echt te kunnen zetten. De opening van het laadplein is dus meer dan een technische mijlpaal. Het is een eerste stap in een groter vraagstuk: hoe zorgen we ervoor dat ondernemers in Westfriesland kunnen blijven verduurzamen, groeien en investeren, ook als het elektriciteitsnet onder druk staat?