Zakelijke mobiliteit is geen eenvoudige rekensom meer. Elektrificatie, veranderende fiscale wetgeving en Europese emissiedoelstellingen zorgen ervoor dat ondernemers steeds vaker voor strategische keuzes staan. De impact? Direct voelbaar in het wagenpark én op de balans. Bij Toyota Botman in Zwaag begeleidt accountmanager zakelijke markt Lorenzo Bongers bedrijven bij die beslissingen. ‘Ondernemers willen duidelijkheid. Geen poespas, maar een gesprekspartner die meedenkt.’ Sinds november 2023 is Lorenzo weer terug bij Toyota Botman. De geschiedenis van zijn loopbaan bij het bedrijf gaat echter verder terug. In 2007 begon hij er als leerling-verkoper tijdens zijn schooltijd. Later maakte hij een uitstap naar een ander automerk, waar zijn interesse voor bedrijfswagens groeide. ‘Ook het accountmanagement trok me steeds meer. Niet alleen verkopen, maar structureel meedenken met ondernemers.’ In de korte periode waarin Lorenzo buiten de automotive werkte, bleef het contact met directeur Peter Botman behouden. ‘We dronken jaarlijks een kop koffie. Op een gegeven moment zei hij: “Jij moet terugkomen.” Dat voelde meteen logisch. De klik is er altijd geweest en gebleven.’ Tegenwoordig is Lorenzo verantwoordelijk voor de zakelijke markt. Personenauto’s en bedrijfswagens op geel en grijs kenteken, met een duidelijke focus op het MKB in West-Friesland. One stop shopping voor ondernemers Wie klanten van Toyota Botman vraagt waarmee hij zich onderscheidt, krijgt een eenduidig antwoord. Namelijk: ontzorgen. ‘Als er iets speelt op het gebied van mobiliteit, hoop ik dat ondernemers denken: “Ik bel Lorenzo, dan komt het goed.” En als ik het niet zelf weet, dan weet ik wie het wél weet’, glimlacht hij. Die bereikbaarheid en korte lijnen zijn tevens kenmerkend voor Toyota Botman. Het bedrijf is onderdeel van Autobedrijven Jacob Schaap, met meerdere vestigingen in Noord-Holland en Flevoland, maar opereert lokaal en laagdrempelig. ‘We zijn een platte organisatie. Dit houdt in dat we snel schakelen en dat beslissingen niet over tien schijven hoeven. Tegelijkertijd hebben we de slagkracht van een grotere groep. Die sterke combinatie geeft vertrouwen.’ Pseudo-eindheffing: de fiscale realiteit Een belangrijk thema dat in de gesprekken met ondernemers steeds vaker op tafel komt, is de aankomende pseudo-eindheffing. Vanaf 1 januari 2027 worden werkgevers extra belast wanneer zij een nieuwe brandstofauto – inclusief hybride of plug-in – ter beschikking stellen aan medewerkers die er privé ook mee rijden. Lorenzo: ‘Veel werkgevers en HR-afdelingen zijn zich hier nog onvoldoende van bewust, maar de pseudo-eindheffing kan een forse financiële impact hebben. Deze eindheffing betekent dat je als werkgever extra bijtelling gaat betalen over de cataloguswaarde van de auto. Daarom is nú het moment om vooruit te kijken. Als bedrijven nog vóór 2027 investeren in brandstof- of hybride voertuigen, kunnen zij in bepaalde gevallen tot en met 2030 profiteren van bestaande regelingen. Dat kan bepalend zijn voor je totale mobiliteitskosten. Wij helpen ondernemers om die kosten goed door te rekenen en bewuste keuzes te maken.’ Toyota hanteert daarom een zogenoemde multipath-strategie: meerdere aandrijflijnen naast elkaar.‘Elektrisch is niet voor ieder bedrijf direct de beste oplossing. Wij geloven in hybride, in diesel waar dat functioneel is, in volledig elektrisch én in waterstof voor de toekomst.’ Breed assortiment, toekomstgericht denken Die brede visie vertaalt zich concreet in het modellengamma. In 2026 introduceert Toyota vier nieuwe volledig elektrische personenauto’s, waaronder de Urban Cruiser, de vernieuwde bZ4X, de C-HR + en de bZ4X Touring. Daarnaast komt er een volledig elektrische variant van de iconische Toyota Hilux op de markt. Voor 2028 staat zelfs een waterstof-Hilux gepland. ‘Dat laat zien dat Toyota niet alles op één kaart zet,’ aldus Lorenzo. ‘We kijken realistisch naar wat de markt nodig heeft en bieden ondernemers de ruimte om een keuze te maken die past bij hun bedrijfsvoering en hun fiscale strategie.’ Kracht van benaderbaarheid Ondanks de schaalvergroting in de automotive blijft Toyota Botman trouw aan zijn oorsprong als familiebedrijf. De medewerkers komen uit de regio, zijn lokaal betrokken en zichtbaar op evenementen en bijeenkomsten. ‘We komen onze klanten tegen op de kermis, bij een nieuwjaarsborrel of op een netwerkbijeenkomst. Dat zorgt voor herkenbaarheid en vertrouwen. Onze kracht zit voor een groot deel in benaderbaarheid.’ Voor Lorenzo is het dan ook vanzelfsprekend om in te zetten op langdurige partnerships. ‘Ik ga graag bij ondernemers aan tafel om te sparren over mobiliteit. Wat speelt er? Waar liggen kansen? Wat betekent nieuwe wetgeving voor hun wagenpark? Door samen vooruit te kijken, kunnen zij keuzes maken waar ze morgen én over vijf jaar nog achter staan.’ Zijn uitnodiging aan zakelijk West-Friesland is helder: ‘Kom langs, ga het gesprek aan, kom rijden en kom ervaren. Dan ontdekken we samen wat past.’ toyota-botman.nl Benieuwd wat de aankomende fiscale wijzigingen en elektrificatie betekenen voor uw organisatie?Accountmanager zakelijke marktLorenzo Bongers denkt graag met u mee! Bel hem op 06 – 41 97 38 90 of mail naar l.bongers@toyota-botman.nl voor een vrijblijvend gesprek over een toekomstbestendige mobiliteitsstrategie.
